Se piensa que la tecnología de los automóviles no tiene parecido alguno con la tecnología de una nave espacial. Sin embargo, es preciso aclarar que dicha tecnología se encuentra instalada en los vehículos TESLA.
La marca TESLA está liderando las ventas de vehículos eléctricos a nivel mundial y su automóvil más popular (y más vendido) es el Model 3. Además, la tecnología innovadora de sus vehículos ha puesto la vara muy alta, en cuanto a la concepción del automóvil.
Por lo anterior, las demás compañías automotrices están invirtiendo recursos en la producción de vehículos eléctricos de forma acelerada, para no quedarse atrás.
Tesla tiene un claro objetivo y es acelerar el cambio tecnológico de los vehículos de combustión a eléctricos. Muy pronto lanzará el Model 2 a un precio inferior a los 25.000 USD, por lo que se podría afirmar que este lanzamiento será el certificado de defunción del motor de combustión.
Dentro de la Tournée Internacional de Especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos, hemos dispuesto todo un programa de Especialización sólo para la marca TESLA, pues hay temas que deben ser tratados por aparte.
Aunque hablamos de vehículos eléctricos TESLA en general, es importante mencionar que cada uno de los sistemas integrantes de los últimos vehículos de la marca, constituyen por sí mismos invenciones que deben ser estudiadas de forma particular.
Podemos decir que los últimos vehículos de la marca TESLA tienen un tipo de tecnología que revolucionará la concepción tradicional de la fabricación de automóviles. La tecnología empleada resulta tan innovadora, que es muy similar en muchos aspectos a la utilizada en aviones.
Haber tomado un curso de nivel introductorio online o presencial en vehículos híbridos y eléctricos, haber cursado una especialidad presencial de diagnóstico de fallas en vehículos eléctricos o de diagnóstico de fallas en vehículos híbridos, haber tomado el curso funcionamiento y diagnóstico sobre vehículos tesla (nivel 1).
Del 13 al 17 de junio 2022
Miami, Florida
Presencial
Evaluación de problemas y funciones de servicio para Tesla ( Model 3 / Y)
La especialidad tiene una duración de 5 días y son 8 horas de clase por día.
MCU – ICE
Presentación módulos principales:
Práctica: Test y pruebas con trazador de curvas. Curvas de referencia.
Autopilot – AP: Autopilot Hardware y Software
Autopilot Hardware: Radar, cámaras repetidoras, frontal, interior, pilares y trasera.
Práctica: Conexión interfase para PC, funciones de servicio vinculadas con cámaras y radar.
Pruebas especiales en Penthouse.
Identificación de componentes y funciones para:
Decodificación de alertas, ejemplos sobre:
– Acceso a web de servicio, base de datos de conocimiento, herramienta original de Tesla Toolbox.
-Uso de Herramienta de diagnóstico original de vehículos Tesla, llamada Toolbox y aprendizaje de funciones especiales.
-Práctica: Ejercicio sobre vehículo y módulos, pruebas especiales.
TESTIMONIOS
Ellos Lograron mejorar su perfil profesional, ahora te toca a ti
Somos Autosoporte Capacitación Automotriz fundado en el año 2005; contamos con más de 25 cursos especializados (modalidad web y presenciales) en temas muy específicos que resuelven problemas en electrónica.
Enlaces de Interés
Cambiar de Idioma