La Agencia Nacional de Investigación e Innovación (ANII) está financiando un ambicioso proyecto para el diseño de un laboratorio de certificación de baterías y protocolos para vehículos eléctricos en Uruguay.
Este proyecto, desarrollado por la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República (Udelar), se presenta como una oportunidad de negocio que estará disponible para inversores privados en julio de 2025.
Cabe destacar que ANII se encarga de financiar la fase de ingeniería del proyecto, mientras que la construcción se llevará a cabo en una etapa posterior.
En consecuencia, Juan Pedro Carriquiry, Ingeniero y Docente en Facultad de Ingeniería, detalla: “El proyecto cierra justamente con propuestas de modelos de negocio. El objetivo es obtener los fondos para conseguir la inversión”.
Es importante mencionar que este laboratorio servirá al amplio parque automotriz local, enfocado en taxis, buses eléctricos y otros vehículos eléctricos que ya están circulando.
Aunque la etapa final del proyecto implicará la convocatoria de privados para conseguir fondos, hay un largo recorrido por delante antes de llegar a ese punto.
Uruguay creará un laboratorio baterías para vehículos eléctricos La Agencia Nacional de Investigación e Innovación (ANII) está financiando un proyecto de gran envergadura para el diseño de un laboratorio de certificación de baterías y protocolos para vehículos eléctricos en Uruguay. Este proyecto, llevado a cabo por la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República (Udelar), representa una oportunidad de negocio para inversores privados, con su apertura prevista para julio de 2025. ANII se encarga de financiar la fase de ingeniería, mientras que la construcción se ejecutará en una etapa posterior. Juan Pedro Carriquiry, ingeniero y docente en la Facultad de Ingeniería, enfatiza que “el proyecto concluye con propuestas de modelos de negocio, con el objetivo de obtener los fondos necesarios para la inversión”. Este laboratorio estará al servicio del creciente parque automotriz eléctrico local, incluyendo taxis, buses eléctricos y otros vehículos ya en circulación. Aunque la etapa final implicará la convocatoria de capital privado, aún queda un considerable trayecto por recorrer antes de alcanzar esa meta.
Las fases del proyecto de certificación de baterías
En primer lugar se está seleccionando una consultora internacional que pueda brindar entrenamiento para la investigación.
Hasta el momento se han establecido contactos con expertos de España, México y Alemania.
‘’Estamos en un proceso de selección, pero ya hemos recibido entrenamiento de parte de una las consultorías internacionales acerca de ensayos para baterías de vehículos eléctricos’’, explica Carriquiry.
Y adhiere: ‘’Está previsto conocer laboratorios en el exterior’’.
Otra de las etapas es el estudio del mercado local.
En esta instancia se hará una evaluación del parque automotor de vehículos eléctricos en Uruguay para determinar el tamaño y tipo de baterías a ensayar.
Le sigue la fase de diseño e ingeniería. La misma será crucial ya que se dará la elaboración de planos, selección de equipos de ensayo, protocolos de seguridad y tratamiento de residuos.
Una vez obtenidos los resultados, el proyecto finalizará convocando a privados para la inversión y financiamiento del laboratorio.
De esta forma se podría asegurar la sostenibilidad del mismo.
Actores involucrados
Además de ingenieros y doctores de UdelaR, participan estudiantes avanzados de diversas ingenierías en este proyecto.
‘’Se aprovecha el proyecto para generar conocimiento y capacidades locales en la universidad’’, confirma Carriquiry.
Nuevos proyectos sobre baterías en la mira
Además de este proyecto, la Facultad de Ingeniería también ha presentado una nueva iniciativa a la ANII titulada «Segunda Vida de Baterías de Vehículos Eléctricos».
El mismo busca reutilizar las baterías de estos vehículos como almacenadores estacionarios de energía, conectándose a la red eléctrica para brindar servicios de almacenamiento de energía sin necesidad de reciclarlas.
Tiene fecha prevista para iniciar en octubre de 2024, con una duración de un año.
Oportunidades de trabajo en el campo de la movilidad eléctrica
El acuerdo involucra al Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), la Universidad del Trabajo del Uruguay (UTU), Instituto Nacional de Empleo y Formación Profesional (INEFOP) y la Cámara de Comercio e Industria Uruguayo-Alemana (AHK).
Desde el ámbito académico este país ha hecho múltiples esfuerzos para demostrar el potencial de la electromovilidad como fuente de trabajo y generadora de oportunidades de negocios.
En consonancia con esta visión, el pasado mayo se firmó un acuerdo centrado en el desarrollo de perfiles ocupacionales en electromovilidad, en el cual la Universidad del Trabajo del Uruguay(UTU), entre otras entidades relevantes del sector, participó activamente.
En consecuencia, Mobility Portal Latinoamérica dialogó con Mario Pereira, asesor de la Dirección de Planificación y Coordinación Estratégica de UTU, quien asegura: «Se está trabajando para lograr la creación de nuevas oportunidades de trabajo y en la reconversión de puestos laborales a otros nuevos».
Y agrega: «Hay muchas oportunidades en cuanto al ecosistema de la movilidad eléctrica, que no tiene sólo que ver con los vehículos eléctricos, sino que se relaciona con lo que rodea a los mismos».
