El mercado uruguayo sigue creciendo
Según cifras oficiales de ACAU, mayo fue el segundo mes con más ventas de eléctricos del año — y ya hay modelos disponibles por menos de USD 30,000.
En resumen:
- Hasta mayo de 2024, Uruguay vendió 2,758 vehículos híbridos y eléctricos, según cifras de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU).
- Ya existen modelos eléctricos disponibles por menos de USD 30,000, con marcas como BYD, DongFeng y Renault liderando ese segmento accesible.
- Desde 2022, Autosoporte capacita técnicos en Uruguay junto a Multi Car Rent a Car y CISE Electronics Corp, para que el país cuente con soporte técnico local para estos vehículos.
De acuerdo con las estadísticas de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), mayo fue el segundo mes del año con más ventas de vehículos eléctricos.
No es casualidad que las cifras de ventas en Uruguay se mantengan estables: sus políticas públicas e incentivos fiscales son grandes impulsores de estos resultados. Sin embargo, uno de los aspectos clave es el incremento de la oferta de modelos accesibles.
— Ignacio Paz, Gerente de ACAU
La suma total indica que hasta mayo de 2024 se vendieron 2,758 vehículos híbridos y eléctricos en todo el país. Estos datos son alentadores: se espera que en junio ya se alcancen las ventas totales de 2023.
"Aproximadamente, con el patentamiento de 400 vehículos eléctricos más ya alcanzaríamos las ventas totales del año pasado", confirmó Paz en diálogo con Mobility Portal Latinoamérica. Y agregó: "Seguramente el 2024 termine duplicando, o más, el crecimiento del año pasado".
Las ventas de vehículos eléctricos en cifras
En el mes de mayo se vendieron 544 vehículos con tecnología completamente eléctrica e híbrida, divididos en distintos segmentos:
- Autos: 237 unidades (224 eléctricos, 13 híbridos). El modelo más vendido fue el SEAGULL GS 400 de BYD, con 75 unidades.
- SUVs: 287 unidades (59 eléctricas, 228 híbridas). La más elegida fue la New Tucson Limited HEV, con 30 ventas.
- Utilitarios: 19 ventas, todas eléctricas. Empate entre el RD6 Luxury 550 de Riddara y el T3 GL de BYD, con 4 unidades cada uno.
- Camiones: 1 venta del 1063 EV 1 de JAC, con tecnología completamente eléctrica.
3 modelos disponibles por menos de USD 30,000
Nano Box – DongFeng
Desde USD 16,385Batería de litio ternaria de 27.17 kWh, autonomía de hasta 311 km (ciclo NEDC), motor de 68 HP y torque de 125 Nm. Pantalla táctil de 9", doble airbag, ABS e ISOFIX.
SEAGULL EV 300 – BYD
Desde USD 21,990Plataforma e-Platform 3.0 con batería Blade, autonomía de hasta 380 km. Carga rápida DC del 30 al 80% en 30 minutos. Hasta 6 airbags. Motor de 55 kW (75 cv).
KWID E-TECH – Renault
Desde USD 26,990Autonomía de hasta 298 km, 3 modos de carga (doméstica, wallbox, estación pública). 80% de carga en 40 minutos. Pantalla multimedia de 7" con Android Auto y Apple CarPlay.
Formación técnica para esta transición en Uruguay
Desde el año 2022 venimos llevando a cabo capacitaciones para enseñar al público en general cómo reparar los autos eléctricos, contribuyendo así a que la transición tecnológica se lleve a cabo con éxito en Uruguay.
Sellamos un acuerdo con Multi Car Rent a Car, CISE Electronics Corp USA y Autosoporte para realizar la transferencia tecnológica de nuestros conocimientos, y garantizar así que los vehículos eléctricos que tengan problemas técnicos encuentren solución directamente en el país.
Para mayor información, visita nuestro Curso Uruguay Autos Híbridos y Eléctricos o la página web de Multicar Rent a Car Uruguay.
CEO de Autosoporte, especialista en diagnóstico automotriz y electrónica, con experiencia en electromovilidad, reparación de ECU y formación técnica en varios países de América y Europa.
