Stellantis N.V. y Leapmotor han anunciado hoy que las dos compañías ya cuentan con todas las autorizaciones necesarias y que se ha completado la formación de Leapmotor International B.V., una joint venture dirigida por Stellantis al 51/49. Esto ocurrirá en Suramérica a partir de septiembre de 2024.
Con sede en Ámsterdam, el equipo directivo liderado por el CEO Tianshu Xin, antiguo ejecutivo de Stellantis China, está sentando ahora las bases para una exitosa introducción del T03 y el C10.
Aprovechando los canales de distribución de Stellantis, el plan de lanzamiento comenzará en Europa —Francia, Italia, Alemania, Países Bajos, España, Portugal, Bélgica, Grecia y Rumanía—, a partir de septiembre de 2024.
Contará con el apoyo de country managers y 200 puntos de venta hacia finales de año, incluidas las ubicaciones de Stellantis &You, que aumentarán a 500 en 2026 para garantizar un alto nivel de servicio a los clientes.
A finales de 2024, el lanzamiento de los productos Leapmotor se extenderá a Oriente Medio y África (Turquía, Israel y Francia de ultramar), India y Asia Pacífico (Australia, Nueva Zelanda, Tailandia, Malasia e India) y Sudamérica (Brasil y Chile).
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T-03
En octubre de 2023, las dos compañías anunciaron una inversión de Stellantis de unos 1.500 millones de euros para adquirir aproximadamente el 21% del capital de Leapmotor, una compañía automovilística clasificada en el top 3 de marcas chinas de nuevas empresas de vehículos eléctricos en 2023.
El acuerdo también esbozaba la formación de Leapmotor International, que tendría los derechos exclusivos para la exportación y venta, así como la fabricación, de los productos Leapmotor fuera de la Gran China.
El objetivo del acuerdo es impulsar aún más las ventas en China, el mayor mercado del mundo, al tiempo que se aprovecha la sólida presencia comercial mundial de Stellantis para acelerar en gran medida las ventas de la marca Leapmotor en otras regiones.
«La creación de Leapmotor International es un gran paso adelante para abordar el urgente problema del calentamiento global con modelos BEV de última generación, que competirán con las marcas chinas existentes en mercados clave de todo el mundo», declaró Carlos Tavares, CEO de Stellantis.
«Gracias a nuestra presencia actual en el mundo, pronto podremos ofrecer a nuestros clientes vehículos eléctricos a precios competitivos y centrados en la tecnología que superarán sus expectativas. Bajo la dirección de Tianshu Xin, han elaborado una estrategia comercial e industrial atractiva a nivel mundial para impulsar rápidamente los canales de distribución de ventas, con el fin de apoyar el sólido crecimiento de Leapmotor y crear valor para ambos partners».
«La asociación entre Leapmotor y Stellantis demuestra un alto nivel de eficacia, abriendo un nuevo capítulo en la integración global de la industria china de vehículos eléctricos inteligentes», declaró Jiangming Zhu, Leapmotor Founder, Chairman and CEO.
La oferta de vehículos eléctricos de Leapmotor International complementa la tecnología actual y la cartera de marcas emblemáticas de Stellantis y aportará soluciones de movilidad más accesibles a los clientes de todo el mundo.
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Lanzamientos de Leapmotor: C10 y T03
El Leapmotor C10 es el primer producto global de Leapmotor, construido de acuerdo con los estándares globales de diseño y seguridad.
El C10 se basa en la arquitectura tecnológica LEAP3.0 de desarrollo propio, que cuenta con tecnología eléctrica inteligente líder en la industria, como la arquitectura electrónica y eléctrica central integrada, la tecnología de celda a chasis CTC y su cockpit inteligente insignia.
Es un vehículo del segmento D totalmente equipado, centrado en la familia, con la mejor experiencia de conducción y manejo premium del segmento, con una autonomía WLTP de 420 km, y una calificación E-NCAP de 5 estrellas.
Tras ganar el “2023 International CMF Design Award” por su diseño tecnológico y estético natural, recientemente ganó el “2024 Gold Award” en los French Design Awards (FDA).
El Leapmotor T03, como pequeño coche urbano de cinco puertas del segmento A con espacio interior del segmento B.
No solo es elegante, sino también un placer de conducir, con una autonomía WLTP de 265 km. Ocupó el puesto número 1 en el JD Power Initial Quality Study en el segmento de BEV pequeños.
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C10
