Especialidad en Reacondicionamiento de Baterías de Vehículos Eléctricos Chinos

En este módulo se manejarán los siguientes temas: 


👉 Comunicación de la ECU de la batería con los módulos del sistema. Red de carga.
👉 Comunicación CAN. Sistema de diagnóstico. División por bloques.
👉 Software de control de la ECU, estrategias. Acceso con scanner.
👉 Estudio de parámetros y valores admisibles.
👉 Códigos de diagnóstico. Problemas de fugas y aislamiento.
👉 Formas de detección de fallas. Aplicación práctica sobre vehículo.
👉 Procedimientos de servicio.
👉 Especialidad de este tipo de batería: Voltaje, corriente y capacidad
👉 Potencia de una batería y de un conjunto.
👉 Cálculos de potencia, desarrollo de procesos de prueba.
👉 Curvas de carga y descarga para baterías de Ion-Litio. Diferencias de comportamiento respecto a las de NI-MH.
👉 Estado de carga SOC, cálculo del estado de carga paquete de baterías.
👉 Estudio de configuración de baterías de Ion Litio en baja y alta potencia.
👉 Ecu de control – sensores de corriente y temperatura. Bus bar.
👉 Sistema de enfriamiento y control de temperatura.
👉 Estudio de configuración del paquete de baterías Ion-Litio Eléctricos. Paquete de Batería de Ion-Litio Nissan Leaf.
👉 Desmontaje de la batería. Desarmado.
👉 Ecus de control – sensores de corriente y temperatura. Bus bar. Sistema de balanceo de celdas.
👉 Sistema de enfriamiento y control de temperatura. Placas de enfriamiento. Estudio baterías casos del taller
👉 Carga de la batería. Aplicación con utilización de equipo de pruebas.
👉 Sistemas de carga por baja y alta corriente. Mecanismo de protección.