La tecnología utilizada en los vehículos eléctricos fabricados en China ha mejorado significativamente en los últimos años. China es actualmente el líder mundial en la producción de vehículos eléctricos, y sus fabricantes de automóviles han invertido mucho en investigación y desarrollo para mejorar la calidad y la eficiencia de sus vehículos eléctricos.
Entre las tecnologías utilizadas en los vehículos eléctricos fabricados en China se incluyen baterías de iones de litio, motores eléctricos altamente eficientes, sistemas avanzados de gestión de energía, sistemas de frenado regenerativo y sistemas de carga rápida.
El servicio técnico aun requiere personal calificado y habrá grandes oportunidades para quienes se involucren en la atención de estos vehículos.
Si no eres parte de la Tournée Internacional y deseas realizar esta especialidad,
¡No te preocupes!
Puedes capacitarte con el Hybrid Tech Training (que se llevará a cabo en Miami, Florida), que contiene:
Con la Especialidad en Reparación y Reacondicionamiento de Baterías de Vehículos Híbridos los alumnos lograrán:
Esta especialidad presencial se dicta por 3 días de 8 horas cada uno.
Las clases tienen soporte por medio de la plataforma de entrenamiento virtual www.cisetraining.com y el material de la misma esta disponible para quienes asisten a la especialidad.
Una vez que la Especialidad es dictada en forma presencial, un resumen explicativo de 3 clases de 3 horas ( Una clase por lección ) es ofrecido en forma online a modo de Broadcasting para los asistentes al programa. Este resumen estará disponible para quienes asistan en forma presencial y para quienes no puedan hacerlo, se busca de esta forma que todos puedan experimentar lo dictado en la especialidad
Presentación general del vehículo eléctrico: Esquema general del vehículo y elementos integrantes. Uso del vehículo, mandos básicos. Equipamiento interior y exterior. Panel de instrumentos. Conducción, sistema de carga, puerto de carga.
Sistema de aviso de aproximación. Elementos integrantes. Información general y mantenimiento: Precauciones con el sistema de alta tensión. Carga del vehículo. Estaciones de carga en casa. Estaciones Nivel 1 y Nivel 2.Comunicación con el vehículo y la estación de carga. Señal de proximidad y piloto. Norma SAEJ1772.Norma Asiática GB/T. Estudio de funcionamiento.
Carga en AC y en DC para vehículos chinos.
Sistema de carga alta tensión: Puerto de carga. Sistema de comunicación en RED CAN. Vinculación del sistema de carga con la RED CAN. Cargador de la batería.
Plug de servicio, esquema interno, celdas de la batería, modulo de control, Sensores internos de la batería. Diagnóstico del estado de la batería. Códigos generados por problemas con la batería.
Batería de alta tensión LI-ION: Precauciones, desmontaje de la misma. Sistema de alta tensión.
Sistema eléctrico de baja tensión 12 V: Desconexión de la batería de 12 V. Sistema de carga de la batería de 12 V. Equipo conversor DC-DC. Módulos integrantes.
Sistema de propulsión: Módulos integrantes. Modulo VCU, sistema HVIL. Esquema eléctricos. Controlador de motor MCU. Motor eléctrico, funcionamiento y operación. Controlador tres en uno.
Sistema de alimentación en baja tensión.
Sistema de gestión térmica. Módulos integrantes.
Ingreso al sistema de diagnóstico. Acceso al menú de diagnóstico y conocimiento de los diversos módulos que integran el vehículo.
Acceso a los módulos con scanner: Test por códigos. Flujos de datos primarios principales para los diferentes sistemas electrónicos.
Procedimientos básicos de diagnóstico. Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas.
Esta Especialidad está dirigida a los miembros de la Tournée Internacional de Especialidades en Vehículos eléctricos e híbridos que sean:
Somos Autosoporte Capacitación Automotriz fundado en el año 2005; contamos con más de 25 cursos especializados (modalidad web y presenciales) en temas muy específicos que resuelven problemas en electrónica.