seus componentes, aprovação deles quando você não pode encontrá-los atrás no mercado, fundamentos e técnicas e procedimentos de soldagem tosse para desoldar componentes.
Pratique mais profundamente no diagnóstico e reparo; com o uso da bancada de testes da CE, a ativação dos sensores e atuadores emuladores da CE (injetores), simulações da bancada de testes da ECU e do scanner automotivo.
Em cada vídeo e conteúdo, você encontrará informações valiosas que levarão sua oficina a um laboratório automotivo
Estudantes hispânicos da América Latina, Europa e Estados Unidos.
Mais de 300 alunos em 4 anos de atividades educacionais virtuais.
Você terá acesso a suporte ilimitado em nosso fórum da comunidade ou da plataforma educacional. Onde nossa equipe de especialistas resolverá em 24 horas todas as dúvidas ou casos que surjam no processo de implementação do que foi aprendido.
💡Estrutura interna das unidades de controlo eletrónico automotriz (ECU)
Analisam-se as partes básicas de uma ECU, os seus componentes, a homologação dos mesmos quando não se encontram disponíveis no mercado, fundamentos e técnicas de soldagem e procedimentos para retirar da soldagem ditos componentes.
O circuíto de processamento de dados, as suas principais falhas e o início das técnicas de diagnóstico mais efetivas, assim como identificar quando é rentável em tempo e dinheiro reparar uma ECU e quando não.
Tema 1: Partes básicas de um módulo de controlo automotriz ( ecu)
Tema 2: Componentes de um módulo de controlo eletrónico automotriz ( ecu)
Tema 3: Fundamentos de Soldagem
Tema 4: Circuíto de Processamento de Dados
💡Diagnóstico e reparação dos circuitos Fonte e Driver nas Centralinas
Aqui começamos com os conteúdos mais práticos, com maior profundidade de diagnóstico e reparação; com a utilização do Banco de Ensaios da ECU, com a ativação da ECU simulando sensores e atuadores (injetores), simulações no Banco de Ensaios de ECU’s e máquinas de diagnóstico; análise avançada de componentes, bem como de procedimentos para uma reparação da centralina com sucesso.
Ser-te-ão facilitadas as pautas e esquemas para que fabriques o teu próprio Banco de Ensaios da ECU.
Tema 1: Procedimento para a montagem do ECM ou ECU no Banco de Ensaios
Tema 2: Diagnóstico e Reparação dos circuítos Fonte e Driver nas ECU’s
Tema 3: Ativação do ECM ou ECU ( Simular sensores )
Tema 4: Ativação do ECM ou ECU ( Simular atuadores )
Tema 5: Diagnóstico com a máquina anexando um DLC externo.
Tema 6: Procedimentos para um Diagnóstico e reparação com sucesso de uma Centralina
Tema 7: Fontes comutadas
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PREÇO NORMAL 380 US$ dolar
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A vigência do Programa de Capacitação virtual de Diagnóstico e Reparação de Centralinas será por 6 meses
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