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Estructura interna de las unidades de control electrónica automotriz (ECU)
Se Analizan las partes básicas de la ecu, sus componentes, la homologación de los mismos cuando no los encuentras en el mercado, fundamentos y técnicas de soldadura y procedimientos para “desoldar” componentes.
El circuito de procesamiento de datos, sus principales fallas y el inicio de las técnicas de diagnóstico efectivo, así como identificar cuando es rentable en tiempo y dinero reparar la ecu.
Diagnóstico y reparación de los circuitos Fuente y Driver en las computadoras automotrices
Ya entramos con más prácticas, mayor profundidad en el diagnóstico y reparación; con la utilización del banco de pruebas de la ecu, la activación de la ecu emulando sensores y actuadores (inyectores), simulaciones del banco de prueba de ecus y el scanner automotriz; el análisis avanzado de componentes, así como los procedimientos para una reparación exitosa de la Computadora Automotriz.
Se te dan las pautas y diagramas para que fabriques tu propio banco de prueba de ecu.
Diagnóstico y solución de fallas en inmovilizadores, memorias y micro-procesadores
Esta área es llamada por algunos programación de la ecu, ya que se trabaja sobre los elementos básicos de los circuitos lógicos, en la lectura y escritura de microprocesadores y microcontroladores de la ecu.
Se les enseña a des inmovilizar la ecu, reset o borrado de código crash del air bag, programación de radio con código y programación de tableros, entre otros aspectos importantes.
Somos Autosoporte Capacitación Automotriz fundado en el año 2005; contamos con más de 25 cursos especializados (modalidad web y presenciales) en temas muy específicos que resuelven problemas en electrónica.
